螺杆空压机的中间冷却器泄漏?教你这几招
中间冷却器于空压机来说,有螺杆空压机之肺的形象比喻,它的冷却效果和可靠性直接影响螺杆空压机的气动性能和整机效率。
中间冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式,体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时,由于螺杆空压机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求,也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。
在 运行过程中,为了降低螺杆空压机功率消耗和保证压缩机的可靠运行,各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中,通过对流换热的方式,由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏,则气体通道与冷却水通道相通,其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。
随着为螺杆空压机配套的中间冷却器的增多,一个适应各种工况和不同机型的冷却器系列也自然形成。但是螺杆空压机中间冷却器经常出现泄漏的故障,是什么原因造成的呢?
第一级后面的中间冷却器,冷却水压力通常高于气体压力。因此,如果第一级中间冷却器发生泄漏,则冷却水会进入气体侧,气体中将夹带有水,使第一级油水分离器吹除的水量明显增加。
根据以上现象即可作出中间冷却器泄漏的判断。当螺杆空压机系统排气量降低时,空压机系统压力开始升高,控制器接到压力升高的讯号,便开始逐渐的减小进气阀的开度,此时螺杆空压机的排气量也配合着减小,当然电机的电流也降低了。当系统用气量增加时,系统压力开始降低,控制器接到压力降低的讯号,便逐渐的增加进气阀的开度,此时螺杆空压机的排气量也配合着增加到全量输出。
如系统用气量持续降低时,系统压力升高到空车压力设定下限时,控制器便将进气阀全关,此时空压机开始空车运转,达到所设定的空车运转延时时间后,电机停止运转,可自动停机,当压力与排气量有变化的情况下,电控部分启动电机(无负荷启动),空压机可自动开机。真正实现24小时无人职守,同时企业将节约大量能源,为企业减少了生产成本。
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